Большинство субъектов Федерации Сибирского федерального округа /СФО/ сегодня не являются самодостаточными. Часть регионов – высокодотационные. Но всего через несколько лет ситуация может измениться – уверен полномочный представитель Президента России в СФО Анатолий Квашнин. Сибирский полпред связывает это с реализацией в Сибири крупнейших проектов на основе частно-государственного партнерства. И в связи с этим, представитель главы государства ставит новые задачи перед региональными властями и местным самоуправлением. О том, какие это задачи и что дают крупные проекты для Сибири, Анатолий Квашнин рассказал в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС Евгению Викторову .

ВОПРОС: Анатолий Васильевич, какие крупные проекты сегодня стартуют в Сибирском федеральном округе?

ОТВЕТ: Уже два года идет строительство нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Ведется подготовка к промышленному освоению Ванкорского и Урубчено-Тахомского месторождений нефти в Красноярском крае. На основе частно-государственного партнерства идет реализация многоотраслевого проекта освоения зоны Нижнего Приангарья, освоение месторождений на юге Забайкальского края, а также в Республике Тыва. Эти проекты финансируются как за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, так и с привлечением ресурсов крупнейших частных компаний.

ВОПРОС: Какие перспективы в связи с реализацией крупных инвестиционных проектов ожидают сибирские регионы?

ОТВЕТ: В среднесрочной перспективе – это выход на самодостаточность. В долгосрочной – выйти в доноры. Например, Республика Тыва сейчас в группе высокодотационных субъектов Федерации. Впрочем, из 12 регионов, которые входят в состав Сибирского федерального округа, есть только один донор – Красноярский край. Строительство железной дороги Курагино – Кызыл – это не только путь для полномасштабного освоения месторождений в Туве. Это транспортная доступность, это новые возможности для развития лесопереработки, сельского хозяйства, местного производства на базе сельхозсырья, туризма и так далее. В итоге, через несколько лет республика обязана стать как минимум самодостаточной. Железная дорога и разработка месторождений обеспечат не только немалое количество рабочих мест и большие суммы налогов, но еще и развитие смежных отраслей. Строительство, снабжение продовольствием, одеждой, качественные услуги, и так далее – все это потребуется при выполнении крупных инвестиционных проектов в Туве и в других регионах Сибири. Новые рабочие места особенно важны для Тувы. Ведь в этом регионе сегодня самые высокие показатели безработицы. Забайкальский край – также сегодня дотационный субъект Федерации. В регионе начинается строительство железнодорожной ветки, разработка месторождений полиметаллов, строительство пяти горно-обогатительных комбинатов. В совокупности появится более 70 тысяч новых рабочих мест. Потребуется большое количество нового жилья XXI века. Все это также обеспечит в будущем выход региона на самодостаточный путь развития, а в перспективе – выход в группу регионов-доноров. Но очень важно не просто наблюдать за тем, как строится железная дорога, возводятся комбинаты. Власть в регионе, власть на местах обязана принять самое непосредственное участие в реализации крупных проектов. Самая важная задача при этом – занять новые рабочие места местными кадрами.

ВОПРОС: Но для этого необходима соответствующая подготовка.

ОТВЕТ: Безусловно. Причем это должна быть подготовка высококвалифицированных рабочих. По большому счету, подготовку кадров необходимо было начинать еще два-три года назад. Но нельзя и сейчас опускать руки. Власть на территории, в регионе, в поселениях, районах обязана глубоко вникнуть в замысел крупных проектов, с учетом временных показателей, ресурсных потребностей. Понять какие кадры, какие рабочие будут нужны, какие специальности востребованы. Уяснить какие потребуются материалы, сколько продовольствия и так далее. И с учетом полного владения этой информацией нужно сверстать свои планы развития на основе баланса потребностей и возможностей. Немедленно нужно начинать работу по профессиональной переориентации экономически активного населения. Уже сейчас нужно активно говорить с будущими выпускниками школ, с теми, кто сейчас учится в 7-8 классах. Нужно нацеливать желания молодых ребят на реальные и практические профессии, которые будут нужны на территории. Нужно пересматривать систему образования в регионах. Мы должны учить на современных методиках, программах, с использованием самых современных технологий и оборудования. Чтобы выпускник, приходя на производство, не был вынужден по-новому переучиваться.

ВОПРОС: Получается, что кадры решают если не все, то многое?

 ОТВЕТ: Да, подготовка кадров – сегодня наиважнейшая задача. И не только для Тувы, Забайкалья и других регионов, где начинается реализация крупномасштабных инвестиционных проектов. Для более развитых регионов, таких как, например, Новосибирская область, проблема нехватки профессиональных рабочих кадров сегодня тоже крайне актуальна. Работу с кадрами нужно вести уже сейчас и делать это очень активно, даже агрессивно. К сожалению, в таком важном для страны и для Сибири проекте, как строительство нефтепровода из Восточной Сибири к Тихому океану, мы во многом упустили шанс задействовать сибиряков, местное население. Не меньше 70% квалифицированных рабочих на трубе приезжали из других регионов России. Более того, местная власть фактически не включилась в процесс. В вахтовые городки на строительстве нефтепровода продовольствие завозилось за тысячи километров. Тогда как в пяти-десяти километрах находятся поселки, которые вполне могли обеспечить строителей трубопровода всем необходимым продовольствием, к тому же на порядок дешевле. Очень важно не повторить этот опыт и по максимуму использовать для территорий возможности, которые дают крупные проекты, крупных бизнес, идущий в Сибирь для их реализации. Крупный бизнес будет основой, базисом для развития среднего и малого бизнеса. Для того чтобы способствовать системной, тесной увязке запросов бизнес-структур и власти на территории, мы проводим рабочие встречи. Собираем вместе предпринимателей, представителей компаний, которые заходят на территории, федеральную власть, и представителей региональной законодательной и исполнительной власти, а также муниципальных районов, городов, поселений. Уже состоялось два таких совещания – в Чите, где начинается строительство железной дороги, освоение месторождений полиметаллов, строительство горно-обогатительных комбинатов. Другое совещание состоялось в Кызыле. Был активный рабочий разговор о том, как работать вместе – бизнесу, власти, общественности. Мы ставим перед собой амбициозные задачи – сибирские регионы должны стать донорами!